里海地区有欧亚大陆的“十字路口”之称，近代史上的里海地区，是俄罗斯同土耳其、伊朗激烈争夺的“战略要地”。
伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等一百三十多条河流注入里海，使得里海地区拥有发达的水运能力。公司未来将会修建一条伏尔加河、顿河之间的运河，这样就能通过顿河进入黑海，实现白海、波罗的海、里海、黑海、亚速海五海通航。
温暖的里海南岸，属于温热带气候，而且受一些热带气候的影响，冬季的平均气温八到十摄氏度。
位于里海南部的托尔卡曼港，沿岸地区灯火通明。一座新建的造船厂已经拔地而起，各种船坞、厂房几乎连成了一片。
还有各种与造船厂配套的企业也正在兴建，一座座高耸的烟囱冒着浓浓的黑烟，几乎遮天蔽日，无数蒸汽机日夜不停的工作，发出震耳欲聋的巨大轰鸣。
武士集团军发动了波斯战役以后，远东军海军部就开始抽调人手着手组建里海舰队。乔海鹏亲自带着专家技术人员，在波斯北部的里海沿岸考察，最后选择了里海南部沿海的托尔卡曼港，做为里海造船厂的厂址，
军委会对里海舰队的组建也非常重视，发动了所有力量，在公司各地调集了大批物资和专家技术人员，有力的保障了舰队的组建工作。
大批生产设备和专家技术人员、产业工人，以及大批蒸汽动力机组，都是专门由海参崴专门用船运到波斯湾的阿巴斯港。然后由空军部的空艇分队，派出飞艇吊运物资至托尔卡曼港。
因为物资保障有力，人员也非常齐整，所以托尔曼港造船厂的建设速度也非常快。目前厂房、船坞等基础设施已经建造完毕，正在积极的安装、调试设备，明年年初就能投入大规模生产。
建成后的里海舰队，将以最快的速度形成战斗力，迅速控制里海水面的制海权。封锁里海西部沿岸地区。
目前远东军已经占领了里海的东、北、南三面沿海，未来波斯和印度地区连接西北、外西北，以及俄国乌拉尔山以东和莫斯科等地区的主要补给通道。
里海造船厂主要生产数种船型。其中包括五百吨级蒸汽运输船，这是海参崴造船厂最新研制的一级两千吨蒸汽纵帆船的缩小简化版。
之所以选择缩小简化版，主要考虑到里海地区的海况，以及里海造船厂新建之初，人员、设备都需要磨合，生产之初产能也无法保证。而且船只的主要设备都要由海参崴用船运到这里，也是出于成本的考虑。
这一级蒸汽纵帆船采用铁肋木壳结构，一台蒸汽动力机组驱动。因为是简配版，考虑到成本等原因，以及里海水面所面对的威胁，除了必要的安全配置，其他的配置是能省则省。
火力方面仅装备了一门海军型长身管七十毫米舰炮，两挺双联水冷重机枪，而且船型也尽可能考虑货物的装载，属于武装风帆船。
这一级五百吨的武装货船，适航性非常可靠，可以驶入宽阔的伏尔加河流域的中游地区。也可以驶入乌拉尔河等河流的下游地区，非常适合里海地区的河面情况。
还有一级八十吨的蒸汽三角纵帆巡逻船，机帆并用最大航速可以达到十五节，而且操纵灵活。配属一门海军型长身管七十毫米舰炮，两挺双联水冷重机枪。
另外，这个造船厂将生产大批的远东海军使用的传统近海、内河蒸汽甲板驳船，方便在里海沿岸，以及附近地区的各条河流、支流水面上航行。
新组建的里海舰队的防区将包括里海，以及附近地区的伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等主要河流极其支流。未来远东顿河-伏尔加河的运河竣工以后。亚速海、黑海和波罗的海等地区，也是里海舰队的防区。
里海舰队的主要的任务，除了控制里海极其周围地区的主要河流的制海权，还有就是利用里海周围发达的水道，向西北、外西北和俄国乌拉尔山以西地区运送物资。
远东公司军委会除了组建了里海舰队，还组建了三个独立集团军，分别是东欧集团军、哈萨克集团军和波斯集团军。
其中东欧集团军防区包括西伯利亚和乌拉尔以西地区，哈萨克集团军防区为中亚地区，两支部队归属西北野战军管辖，分别配属了三个蒙古主力骑兵师和若干预备役民兵旅，以及大批的游牧支队。
波斯集团军归属南方野战军管辖，防区包括波斯和印度地区。其实就是把武士集团军改了个名字，再加强一批日本武装警察部队。
三个集团军是远东军未来西进扩张的主要力量，随着远东公司彻底控制了俄国、中亚和波斯地区以后，三个集团军将继续向西推进。
六个外东北土著主力骑兵师则是回归东西伯利亚地区，依然归属东野管辖。未来他们将成为远东军的主要机动力量，是远东开拓海外殖民地的主要骑兵机动力量。
西北野战军的六个新建骑兵师，以后将分别在俄国、西伯利亚地区和中亚地区各配属一个骑兵师，与两个集团军配属的战斗、支援部队（炮兵、空艇部队、工兵部队和后勤支援部队），组成集团军直属部队。其余四个新建骑兵师将回归河套地区驻守，以后会轮流到东欧集团军和中亚集团军驻守。
六个新建骑兵师在西北战场的表现，也得到了军委会的认可，未来几年西北野战军将陆续再组建六个新建骑兵师，做为远东挥师中原的主要骑兵突击部队。(未完待续。)
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