不过，毕竟发动机完成了两千小时的寿命试车，李天峰还是决定去总装车间看一看，李天峰把握得很好，各零件已经全部清洗完毕，已经进入严格的检查阶段的时候，李天峰去了总装车间。
发动机经过2000小时寿命试车，李天峰知道，重点应该看那些零件，于是，李天峰进入总装车间之后，径直朝这些零件走去。
经过这么长时间的试车，主要看一些重点的零件的磨损情况，疲劳情况，如轴承，轴，封严蜂窝，封严篦齿，涡轮叶片等等，至于离心叶轮，轴流叶轮，火焰筒，涡轮盘的零件，虽然是发动机的重点关键零件，但这些零件的使用寿命绝对不止2000小时，这些零件一般要使用到发动机最终寿命终止。
甚至，直到发动机最终寿命终止，这些零件也不会报废，还能继续使用，当然，发动机经过三次大修，整体寿命都终止，这些零件即使还能继续使用，也会随着发动机一起报废。
李天峰首先的看的就是轴承，这些轴承，全是国产轴承，虽然代表着国内轴承的最高水平，但限于工艺和材料，和进口轴承相比，在质量上有一定的差距。
在涡轴d发动机的设计上，李天峰充分考虑了这些轴承的性能这质量，采取了一些相应的设计，如充分润滑，采用相对较低的滑油温度等等。
带着白色纱布薄手套，拿着一支小手电筒。李天峰看得很仔细，甚至为了看得更加清楚，李天峰还用上了五倍放大镜。
李天峰看得非常认真，这一台发动机的几大主要轴承，李天峰都一一的看了很久，轴承已经出现一定程度的磨损。但在李天峰看来，在可接受的范围之内，并没有出现麻点。
有经验的人都知道，航空发动机的轴承非常重要，尤其是几大主要轴承，不但在工作的时候转速达到数万转，且还有承受巨大的力量，输出巨大的功率。
如果轴承滚珠上出现小小的麻点，这就说明此轴承不能再继续使用了。这是出现疲劳磨损的先兆，再使用的话，轴承麻点会变大，变深，很快就会报废。
对于一台航空发动机来说，一但轴承出现问题，往往都是致命的，故。李天峰看得非常仔细，非常的认真。一看就看了一个多小时。
看完这些轴承的情况，李天峰点一点，心中估计，再继续工作1000小时应该没有问题。
接着，李天峰又看了容易出现磨损的封严金属蜂窝，封严篦齿。这些零件基本上都出现了一定程度的磨损，不过，在李天峰看来，全部在允许的范围之内，可以继续使用。
看完这些。李天峰又重点看了各级涡轮叶片，涡轴d发动机一级自由涡轮，两级燃气涡轮，一共三级涡轮，对应的有三级涡轮叶片。
李天峰每一级涡轮叶片都看得非常仔细，甚至还认真的看了叶片表面的热障涂层情况，超冷结构设计的那些微小的气孔情况，也看了叶片榫头情况，看了一番之后，李天峰心中有数。
由于设计得比较先进，且在设计上经过了充分的考虑，虽然叶片工作的环境非常恶劣，高温高压环境，且还承受巨大的离心力量，要输出巨大的功率，但这些叶片整体状况比较好。
李天峰心中甚至有一点得意，这样的涡轮叶片，不管是设计，还是质量，在国内绝对是顶级的，在国际上也是质量一流的，再工作几千小时没有一点问题。
在总装车间呆了大半天，重点看了很多零件，亲自看了这些零件之后，李天峰心中有底，比看那些检查报告，那些枯燥的数据要好得多。
发动机经过2000小时寿命试车，各零件还能达到这样的质量状况，再加试1000小时，达到3000小时的寿命试车，在李天峰看来，没有一点问题。
………
几天之后，这一台发动机再次进行组装，将再进行1000小时寿命试车，最后达到3000小时的试车。
完成3000小时寿命试车之后，李天峰决定用这台发动机进行破坏性试车。
所谓破坏性试车，是为了确定发动机的使用最大寿命，第一次翻修和以后各次翻修的间隔期以及确定修理方法，规定各种零件的使用期限和备件数量所进行的试车。
这台发动机进行完累计3000小时的寿命试车之后，将继续试车下去，一直试下去，直至发动机到报废，借此验证，发动机到底能使用多久，它的使用寿命到底有多长。
李天峰估计，这台发动机，进行完3000小时寿命试车之后，至少还能继续工作数百小时，甚至上千小时，继续工作这么长的时间之后，发动机才会开始出现异常。
如果不出意外的话，李天峰所料不差的，继续工作下去，这台发动机之中首先出现异常的是各大轴承，这些轴承达到使用寿命极限之后，将会陆续出现问题，直至影响整台发动机。
再增加1000小时寿命试车，这项工作已经进行，发动机又装上了试车台，开始这1000小时的试车。
随着2000小时寿命试车的顺利完成，加之涡轴d在外场各种环境之中试飞表现优良，赢得了军方的赞誉，适航取证工作进展顺利。
李天峰已经接到正式通知，首台发动机的适航取证，将由适航局牵头，各专家组成的专家组，将来天峰科技公司亲自进行验收，并对首台发动机签发适航证。
首台发动机的适航证，一般都比较重视，后续发动机的适航取证，就不可能每次来专家组联合验收，如果估计没有错的话，将由军方和适航局组成一个联合工作组，长期驻天峰科技公司。
以后，每一台涡轴d发动机，将由这个小组进行验收，并当场签发适航证，当然，这个小组的成员肯定是经过授权的，有这个权利。
国内各大航空企业，主要用户是军方，每一台发动机适航证的签发，基本上都是驻厂军代表。
几天之后。
联合验收专家小组抵达天峰科技公司，小组一共五人，其中有张海平、陈东是李天峰的老熟人，陈东以前是e厂的军代表，这次参与联合验收，如果不出意外的话，肯定将是天峰科技的驻厂军代表。
整个过程非常顺利，天峰科技公司顺利拿到首台发动机适航证，为此，整个天峰科技举行了庆祝活动，至此，航空发动机的三证全部齐全，型号合格证，生产许可证，适航证。
不久之后，驻天峰科技公司军事代表室正式成立，军事代表室主任正是陈东。李天峰心中比较高兴。
既然用户是军方，天峰科技公司不可避免的就会有军事代表室，军代表们的主要工作就是发动机的验收，签发适航证。
由于和陈东的私交关系很好，李天峰也比较客气，在办公楼的某一层，给了陈冬几间办公室，一间会议室，李天峰这样，陈东非常高兴，且在上班的第一天特地到李天峰的办公室道谢。
………
京城，军方的一间办公室之中。
一名穿着陆军军服的少将，正在看一份报告，这是涡轴d发动机的性能报告，看得非常仔细，看了良久之后，少将对旁边一直站立的着的一名少校道：“小李，这一款发动机真如这报告所说，有这么优秀？”
少校道：“部长，我已经了解过了，涡轴d发动机性能优良，这几个月更是在外场试飞，表现也非常不错，另外，天峰科技公司已经顺利完成2000小时寿命试车，且天峰科技已经顺利取得三证。”
“哦，不错嘛。”少将点一点头，然后道：“小李，公函发出去没有，这次军方秋季订货会邀请天峰科技公司参加，我们需要涡轴d发动机。”
少校道：“公函已经发出，天峰科技很快就会收到，部长，我们真的准备大量采购涡轴d发动机？”
少将点一点头：“这么优秀的一款涡轴发动机，简直就是为咱们的武直十量身打造，我们没有不采购的道理，只是……”
见自己的部长一阵沉吟，少校很快就知道怎么样一回事，自己的部长肯定是在担心这发动机的价格问题。
见状，这名少校道：“部长，这样优秀的一款发动机，价格肯定不便宜，我们是否向上面再多申请一部分经费。”
少将点一点头：“增加申请经费的事情，我来操作，小李，布置你一个任务。”
“是！”小李马上立正。
少将道：“小李，详细了解一下普惠方面的报价，另外，将涡轴c发动机的价格文件给我整理好，我有用。”
…………
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本章结束