“此役若能远逐北寇，李、黄二人功不可没。”虽说黄怀信已经转迁武职，官位远在李诫之上，但在章楶这样的文臣口中，永远都是把李诫放在前面，“战后将此铁路留与代州，可就又是一条方城轨道了。”最新小说“”
“不，忻代铁路还差得远。”韩冈笑着摇头，他为了自己方便，在铁轨替代了木轨之后，便将这一条新的轨道称为忻代铁路中段，南段是忻州到忻口寨，而北段自然是往代州去了，“只是比方城轨道一开始的时候要强些。那时候当真是两眼一摸黑，从我开始，哪一个不是摸着石头过河？哪里像现在，几年下来，方城山那边上上下下都是老手了。”
已经更换上了铁轨的方城轨道，可以持续的运输能力远在这条忻代铁路中段之上。这不仅仅是质量和结构的问题，更有管理维护人员的技术经验等软件上的差距。
“不过这条铁路，”他又说道，“修筑和运营都是实行军法，且营中军律森严。少了不少无谓的损耗上，这一点是要胜过方城轨道的。”最新小说“”
长距离轨道的运营，技术有难点，但运营上的难度更大。就是只有六七十里的方城山那边，磨合到现在也还不能说是已经完善妥当了，只能说说得过去。
刚建成时的严格管理，只持续了一年不到。在初任的官员一个个因功调离之后，方城轨道便因为管理不善，造成了不小的内耗，幸而之后几年的时间，增速惊人的运输量掩盖了这个问题，同时其内部终于是找到了一个平衡私人和公家共同利益所在的平衡点所以才能有一年百万石的粮纲，以及倍于此数的商货由此进入京畿。同时还有相当数量的北方特产经由此处离去。
如果不是军用轨道，而是新建成的普通民用轨道，肯定要相当长时间的磨合除非能像当初一样有韩冈这般威望的重臣盯着，又能有对未来的许诺来稳住中低层的管理者。
但军用轨道有个好处，就是可以不计伤亡，不用在乎损失，同时也不用担心在这么短的时间内还有人能从中渔利。
车辆准备好后只管往前送，省去了民用轨道许多事务上的烦扰，一刻钟不到便能发出一列，截止到卯正，忻口寨中少了三十多个指挥，而前线则多了一万四千余人。虽说中间有几起事故，也造成了一定的损失和伤亡，可是在运送兵员这个大目标之前，一切可以忽略不计另一方面其伤亡数字在运送人数的中的比例，其实也可以忽略不计。
章楶一声长叹：“万军夜行百里而兵将不损，就算是再