而这段时间内，来参加本次车展的各路厂商已经是一一到齐，并且开始摩拳擦掌，准备好好的在这次的车展上展示一番。
目前的天朝汽车市场，已经成为了世界第二大的汽车市场，仅仅位列美国之后，根据预测今年天朝市场汽车销量将会突破七百万辆，而京城车展，因为参展规模的缘故，也已经跃居到世界第三大车展。
面对急速增长的天朝汽车市场，世界上各大汽车制造公司不得不重视起来，大家是纷纷拿出看家本事要来这一次的车展上展示一番。
这一次的京城车展，对于金小强而言可以说是记忆犹新，因为上辈子的时候，他作为某家天朝民营自主车企的代表，还参加了这次的京城车展，所以对这次的车展，可以说是记忆尤为深刻。
因为在九月份的法兰克福车展上被德国人彻底忽视的缘故，所以本次的京城车展，再回到主场之后，天朝的民营自主企业，可以说是频频发力。
瑞奇，利吉都在本次的车展上大打降价牌，推出购车价格就直降4000元的优惠，而上汽荣威的参战，就意味着在参展车商里又多了个搅局的大鳄。
但是对金小强而言，记忆最深刻的就当属，外界媒体对本次车展的评价，尽管诸多的民营自主企业，在本次的车展上是花足力气来吆喝，但是吸引的关注却并不多，这一次的车展注定是属于那些外资企业的。
在这一次的车展上最受关注的就是劳斯莱斯和迈巴赫，宾利这样的品牌，这次这些外国企业，在车展上可是捞足了钱，因为在这次的车展上，天朝的晋西煤老板群体是第一次正式的亮相在广大群众面前。
什么劳斯莱斯，什么宾利，迈巴赫，甭管你是多少钱你们拿多少过来，我们就卖多少，这就是让金小强记忆最深刻的其中一位煤老板的豪言壮语。
最后甚至连价格上千万的劳斯莱斯都买断了货，这是什么个车展，这是什么样的场面
可以说这次的车展，是彻底的让这帮老外见识到了咱们天朝暴发户的实力，更是把人傻钱多的天朝汽车市场当成了他们跑马圈地的乐园。
而也正是这次被广大媒体评论为，最缺乏平民色彩的车展，深深的刺激了金小强，让他在那个时候就开始对天朝的汽车工业有些丧失信心了。
广大的老百姓不支持国产车，而制造国产车的企业也不思进取，只一门心思的寻思着投机取巧寻思怎么和外资厂商合作，怎么从他们哪里花钱引进技术，来打造属于自己的高端车型，正是这样的一窝蜂，发现什么好，就一拥而上的典型小农式的思维方式，让金小强对当时的国内汽车产业的环境是越来越失去了信心。
等到这些企业花了大价钱最后却发现自己出了引狼入室之外其他什么也没得到的时候，他们在幡然悔悟已经晚了，就连在低端车市场上的位置，也快要被人家吞掉了。
当然也有清醒的企业他们一直在坚持着走自己的道路，这两家企业一家是长城，一直在坚持造suv而另外一家就是byd他们是一直在坚持山寨别人的技术，一直紧跟国际潮流的脚步这样的企业是最让金小强所欣赏的。
不过那都是上辈子的事了，这辈子正是为了应对这开始爆发的煤老板群体，金小强才特意在今年推出了这三款超级跑车，还有就是那两款天际之光的豪华高端轿车。
虽然这两款豪华高端轿车，在车内奢华的配置和装饰方面，也许还不能做到和劳斯莱斯，宾利这样的老牌欧洲名牌产品叫板，但是在另外一个方面，尤其是技术层面上，无论是发动机，还是变速器，还是底盘方面，金小强都敢保证，他的这两款天际之光都已经甩开了劳斯莱斯和宾利两条街不止。
其实懂车的人都知道，像劳斯莱斯和宾利这样的车，买的已经不再是技术了，而是品牌，是人家辛辛苦苦经营了多年，并且多次炒作的噱头，品牌，就和阿迪和耐克的鞋子一样，论本质他们和国内的一些品牌的运动鞋没什么区别，甚至还略有不如，但是人家就是靠名气，靠的是在国际市场的认可度来压你一头。
当然在今后的几年国内的运动品牌还任重而道远，毕竟鞋子这类的东西，技术含量比较低，但是对于汽车这样的技术含量高的东西而言，华阳动力的在国际市场上的成名之路，就比较简单的多，只要能保证自己的产品质量可靠，技术先进，那就不愁没有识货的人。
而且为了这次山西煤老板的爆发，金小强可还特意的给他们留下了相当批量的战甲越野车。
这两年战甲在市场上已经不再是什么新鲜车型了，但是顶配的高端产品，依旧是每年限量销售，而且在很多地区，这款战甲都得到了非常不错的评价。
尤其是在安全性，越野通过性，还有内饰的豪华方面，这可是豪华产品里面的唯一一个异类，尤其是在中东，俄罗斯，和南美这款战甲是格外的手欢迎。
而在国内这款战甲越野车，也受到了广大富豪们的欢迎。
但是高端版本的战甲，售价不菲，而且是每年限量发售，只供应给那些巨有钱的人，但是对于很多一般有钱的人来说，这款车他们是只能望其项背，却不能见得真身的情形还是让他们有些失望。
于是为了满足这部分的消费者，华阳动力从去年开始，就开始研发战甲越野车的衍生品了，于是就和悍马一样，有了战甲ii型的诞生。
和高端版的战甲比起来，这款战甲ii型越野车，体格就小了一号，当然比起普通的七座越野车，还是要大。
而且在内饰的配置上也相对简化了不少，在发动机和变速器方面也相应的有所弱化，但是与之同时到来的就是价格的下调。
这款车的价格已经从国内起价的数百万，被华阳动力调整到了一百万左右，而且他们还通过汽车之家网站，是不断的往外放烟雾弹，但是就是一直不公布，到底什么时候拿出这款新车型的消息。
而这次的京城车展，将会是这些战甲ii越野车，正是亮相的时刻了。
毕竟想想上辈子的时候，那些山西的煤老板们，买起悍马来，一卖就是几十辆的摸样，金小强就觉得心动。
这么好的买卖，何必便宜了美国人呢
看看咱们的战甲ii，无论是从外面还是从里面，可都不必美国人的悍马要差的哈最关键的是，咱的战甲这可是世界闻名的高端豪华产品，尽管您买的不是最高端的型号，但是只要您买的起，那不也一样有面子
所以这次华阳动力打算在本次车展上主要针对的一个购车群体，就是这帮从晋西来的煤老板。
但是另外一方面，华阳动力方面也不希望让本届车展，再像上次一样，被评为最没有平民味的一届车展，他们还带来了好几款非常平民化的车型，比如k3，比如调整后的悦动，还有智跑都市suv等等。
和那些动辄几百万，上千万的豪车比起来，这几款车可以说是相当的平民化了，而且可以说是诚意十足。
要知道这年头，在紧凑级别的车市里，还真就没有几家企业，愿意拿出像样的技术来。
想想即便是在六年之后的天朝汽车市场，在中级车市场上，出了大众和福特通用这样的企业，又有几家能够把涡轮，缸内直喷这样的技术，放到他们的中级车上
日本人根本就不必提了，他们还依旧是抱着他们的可变气门正时技术在哪里死挺着呢1
但是那三家虽然是拿出了一定的新技术，可是谁家的技术买起来也都不手软，价格那更是绝对的不便宜。
中级车多时如此呢，更何况是紧凑级别的车型了，在紧凑级别的车型里，大家更是没什么下放的技术了，即便是有一些下放的技术，可是那价格也绝对能买到中级车的水平。
而这次华阳动力可是大手笔，在紧凑级别的车型里，不但是配置了小排量的发动机，而更关键的是给这些小排量发动机还配上了最新一代的技术。
比如在悦动上有涡轮增压器，而在k3上面则是有缸内直喷技术，这两项技术就目前而言，那些合资企业，即便是在中级车上面还有好几家都没有配置的呢，就更别提这个目前他们还看不上的紧凑级别市场了。
这次不光是华阳动力重视紧凑级别车市，国内的瑞奇，利吉，byd也是相当的重视，即便是在这个圈子里已经搅风搅雨了有段时间的现代和起亚，也是同样非常重视，他们都拿来了不少新产品
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