从大型的甲醇汽油客车上下来之后，金小强有带着两位大佬坐上了华阳动力专门研发的使用甲醇汽油的小轿车。
两位大佬对车子的整体使用感觉很是满意，他们所带来的秘书们，也都对金小强的讲解，一一的做着记录。
嗯，出了动力有些缺失之外，其他的都很不错。
从小轿车上下来之后，刘永好点了点头，对万司长说道，显然这位工信部部长对金小强他们所研发的甲醇燃料的小汽车感觉很是满意。
对了，小金，你们是研发了专门使用甲醇燃料的汽车，而且还是专门针对m85型号的甲醇汽油，这种甲醇汽油，咱们确实是有，只不过是一直没有大面积推广而已。但是我还有个问题，你也知道这甲醇汽油的问题一旦都得到了解决，那么就会出现很多消费者，希望改装的问题，毕竟现在国内的油价很高，已经出现了很多汽车消费者和国家的大型公司或者机构，抢油用的问题，一旦这种替代方案得到大范围推广，那么处于经济压力考虑，肯定会有很多的已经购买了汽车的消费者会希望改装他们的车辆，从而达到使用更便宜的甲醇汽油的问题，关于这方面，你们有什么准备
万司长又问道，毕竟涉及到车辆改装，这可是大事，如果一个处理不好，肯定会引起大麻烦的。
毕竟咱们国内民间的diy能力其实并不弱，现在就有很多私家车主，在偷偷的搞油改气，如果一旦甲醇汽油大量的上市的话，那么肯定又会引起改装的问题。
这个问题如果处理不好的话，就会导致后面蜂拥而至的安全隐患，公安部门也会面临着大麻烦，所以最好金小强这边也能够给出一个合理的解决方案。
哈哈，这个我们也早就考虑过了，我们可以提供全套的改装方案，万司长您请看，这是我们的一整套辅助ecu系统，总共有20多种，覆盖了目前市面上几乎百分之八十的车辆改装的需要。我们的改装方案，就是直接给车子装备一个副油箱，来专门存放甲醇，然后在加装一套油路线和燃油喷射装置，直接若通过辅助ecu装置，来控制燃油和甲醇的喷射，让他们在气缸内直接按照一定的比例来混合。万司长，刘部长您也知道，其实这甲醇是富氧化合物，燃烧效果其实很好，目前f1赛车，飞机，甚至是火箭都采用甲醇汽油来作为专业燃料，这说明他是可以按照不同的比例来和汽油混合燃烧的，比例不同成本也就不同，目前我们市面上只有按照百分之十五混合的m85甲醇汽油，其实这个混合比例还可以更高，所以我们的改装ecu完全是为了各种不同比例混合的甲醇汽油设定的，他分有四个档，完全可以按照百分之十五，百分之二十，百分之四十，甚至是百分之五十来使用。当冬天气温低的时候，我们可以按照百分之十五的比例来使用，这样启车就很方便。当夏天温度高的时候，我们就可以按照更高的比例来使用，这样就更加节省燃油费用
金小强的一系列方案，是把刘永好和万司长听得是心花怒放，这下子好了，终于可以肯定，甲醇汽油确实是有着非常大的推广价值了。
如果这一步走得好，那么今后两人的仕途，可以说绝对会一帆风顺了，毕竟这可是在很大的程度上解决了国家的一个大难题。
从远期来说，即便我们也在国际上积极的寻找原油出口原产地，可是按照目前的趋势看来，这肯定是一个长期的过程，而且即便我们找到了合适的原油进口路径，可是随着国内通货膨胀，还有一些国际政治因素的影响，这油价在今后肯定会越来越高的。
而替代性新能源，在未来肯定会有很大的作为空间，而甲醇汽油目前看来就非常的合适，毕竟我国是一个煤炭大国，尤其是在中西部，有很多的低热量的不符合目前工业使用标准的煤炭资源。
这些煤炭放在那里也是浪费，如果用了做甲醇，则可以为国家提供很大的一个可选择的操作空间。
所以这甲醇汽油从长远来讲，只要把他的三个缺点，溶胀性，腐蚀性，还有毒性控制好，那么就是一个利国利民的好产品。
刘永好和万司长带着满意的答案离开了南阳，临走的时候，两人还和华阳动力的高层把酒言欢，这次的事情算是圆满的解决了。
果然在两人回到京城之后没几天，国家工程院那边就传出了一个关于甲醇汽油在我国推广可行性的报告，在这份报告里先是综合的阐述了我国目前所面临的能源危机和发展甲醇汽油，能给我们带来的好处。
然后又谈到了甲醇汽油的缺点，以及解决办法，其中还特意的提及了提出了完美解决方案的华阳动力的产品，这样一来华阳动力就再度的成为了很多有心人关注的焦点。
在这之后发改委就发布了一个甲醇汽油试点推广报告，其实在这之前，在国内的某些省份，早就已经开始试行甲醇汽油的试点了，只不过因为地方保护的问题，各地的甲醇汽油的标准并不相同。
而这次这个国家统一规定的试点文件一经推出，立刻就引起了轰动，这次发改委不但是大张旗鼓的宣扬着甲醇汽油的好处，还在制定了一系列国家级的甲醇汽油标号标准，而且还划定了秦西，晋西，江浙，边疆，东山省，东三省等数个全国试点省份和地区。
而且在这份文件里还特意的强调了华阳动力提出的甲醇汽油危害解决方案，希望这几个试点省份和地区的领导，能够重视华阳动力解决问题的方案和方式，主意减少有毒尾气的排放问题。
这下子可就在很多汽车企业里引起了轩然大波，这是干嘛啊
就算你们喜欢华阳动力，支持华阳动力，可是也不用这么赤果果的吧你们这么搞，还让不让咱们活了
很多汽车企业不乐意了，尤其是那些大型客车的制造企业，其实大家都明白，这上面想要推广甲醇汽油，肯定不能一下子就全面上马的，肯定会一步一步的慢慢来的。
而想要打开突破口，那么就肯定会从个地方的公共交通工具上先下手的，毕竟这种单位属于国有单位，比较好管控。
而各大城市的公交公司，其实也正是这些大型客车制造企业，一早就盯着的肥肉，而要说到这新能源客车，其实诸多厂家也早就有研发，有专门研究液化气的，有研究混合动力的，甲醇汽油的更是不在话下。
因为地方从属关系，和地方保护主义，所以一般各大城市的公交系统，早就已经被其他的各大客车制造企业划定好了各自的势力范围。
现在国家这么赤果果的推荐华阳动力，这不是明摆着让华阳动力和大家来抢肉吗
华阳动力是啥企业啊别看人家之前没搞过大客车，可是人家在家用车领域的威名在哪里放着呢，而且人家的技术加工水平也在哪里摆着呢，如果他们要是真的进军这个市场的话，那国内的这些大型客车企业的日子肯定是不好过，于是国内的大型客车企业这段时间是哀鸿一片，大家一边咒骂上面的指示，一边琢磨着应对之道
就在他们琢磨这如何应对的时候，已经有人坐不住了，清远省可是华阳动力的老窝，华阳动力有什么新产品，那么作为家乡企业，自己的地头哪能不支持。
那边国家刚宣布甲醇汽油试点推广计划，这边南阳市和连山市的公交系统，就纷纷宣布，从华阳动力这边分别各自订购十辆甲醇汽油大型公交车，作为示范，一旦效果理想，那么马上就会加大采购力度，以体现省政府对新能源行业的重视和支持。
清远省的最大的两个城市都表态了，其他的城市还好意思装聋作哑么，于是其他的十几个中小城市，也都纷纷派代表到华阳动力总部，分别采购了一些甲醇汽油的大客车。
这还是试行推广期间，可是即便是这样，这华阳动力的甲醇汽油客车，光是在省内就卖出去几十辆，这大客车可不比小汽车，价格可不便宜，每辆下来都得十万的价格，这还是看在老乡的份上给你打折扣了呢，其他的省份的采购代表过来，那肯定是一分不降，绝对一百万起卖，毕竟这车虽然公交公司买回去是一百万，但是他们当地的市政府还是会给补贴的，毕竟国家给每个城市都有新能源支持项目的补贴资金的
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