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布吕歇尔级大型巡洋舰

作者:星光破裂 下载:帝国海权TXT下载
    [[[cp|w:579|h:307|a:l|u:file1./chapters/20155/4/3197525635663766093141414129823.jpg]]]布吕歇尔级,德意志第二帝国大型巡洋舰下水1908

    格布哈德·列博莱希特·冯·布吕歇尔号基尔皇家造船厂1907.2.21开工1908.4.11下水1909.10.1完工

    约翰·约瑟夫·文策尔·拉德茨基·冯·拉德茨基号的里雅斯特stt造船厂1907.4.26开工1909.1.3下水,1910.6.15完工

    排水量:

    18,545吨空载;19,318吨标准;21,462吨正常;23,178吨满载

    尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)

    (581.18英尺/574.15英尺)x85.30英尺x(27.89/29.64英尺)

    (177.14m/175.00m)x26.00mx(8.50/9.04m)

    武器:

    8-11.14"/283mm50.0倍径火炮-727.53磅/330.00千克炮弹,80每门炮

    后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1908model

    3双联炮座在艏艉中线,主要在后

    1抬高的炮座后-超级火力组

    1双联炮座在中线,后甲板前部

    12-4.72"/120mm47.0倍径火炮-55.12磅/25.00千克炮弹,150每门炮

    速射炮炮郭炮座,1908model

    12单个炮座在舷侧均匀分布

    12船体上在炮郭-深海限制使用

    8-4.13"/105mm40.0倍径火炮-33.84磅/15.35千克炮弹,200每门炮

    速射炮甲板炮座,1908model

    8单个炮座在舷侧均匀分布

    船侧重量6,752磅/3,063kg

    装甲:

    -装甲带:厚(最大)长(平均)高(平均)

    主体:9.84"/250mm369.06英尺/112.49m15.09英尺/4.60m

    艏艉:未装装甲

    主装甲带覆盖99%正常长度

    主装甲带倾斜度10.00度(向内为正)

    -防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:

    1.38"/35mm369.06英尺/112.49m25.59英尺/7.80m

    鱼雷舱壁之间宽68.90英尺/21.00m

    -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机(最大)

    主体:11.0"/280mm4.72"/120mm11.0"/280mm

    第二组:5.91"/150mm--

    -保护甲板-单层:

    前后甲板:3.94"/100mm

    首楼:3.15"/80mm尾甲板:3.15"/80mm

    -指挥塔前部11.02"/280mm,后部5.91"/150mm

    机械:

    油、煤混合锅炉,蒸汽轮机,

    直接传动,4轴,,64,061轴马力/47,790kw=26.00节n航程5,400海里在14.00节

    最大排水量下的燃料库=3,860吨(70%煤)

    人员:

    886-1,152

    花费:

    £1.785百万/$7.140百万

    在正常排水量下的权重分配:

    武器:1,342吨,6.3%

    -火炮:1,342吨,6.3%

    装甲:6,994吨,32.6%

    -装甲带:2,365吨,11.0%

    -防鱼雷舱壁:482吨,2.2%

    -军备:1,456吨,6.8%

    -装甲甲板:2,411吨,11.2%

    -指挥塔:282吨,1.3%

    机械:3,455吨,16.1%

    船体,配件和设备:6,753吨,31.5%

    燃料,弹药和补给:2,917吨,13.6%

    其他重量:0吨,0.0%

    整体的生存力和适航性:

    生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):

    28,305磅/12,839k千克=40.911.1"/283mm炮弹或者4.2鱼雷

    稳性(如果低于1.00为不稳定):1.25

    稳心高5.9英尺/1.8m

    横摇周期:14.8秒

    坚固性-作为火炮平台(平均值=50%):62%

    -反冲效应(如果反冲效应大于1.00):0.43

    海船质量(平均值=1.00):1.24

    船型特征:

    船体有抬高的前间断面,

    一个普通船首和巡洋舰形船尾

    方形系数(正常排水量/水线长。∷四∷五∷中∷文宽。吃水)):0.550/0.559

    长宽比:6.73:1

    ‘船长的自然速度:23.96节

    在极速下消耗于波浪形成的动力:54%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    首舷角(船头朝前为正):15.00度

    船尾外伸:0.00英尺/0.00m

    干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):

    前段,后端

    -首楼:17.86%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m

    -前甲板:20.00%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m

    -后甲板:44.28%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

    -船尾甲板:17.86%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

    -平均干舷:20.13英尺/6.14m

    船头易上浪

    船舶空间、强度和评论:

    空间-船体水下部分(弹药舱/机械舱,越低越好):98.9%

    -水上部分(生活空间/工作空间,越高越好):143.0%

    水线面积:34,180平方英尺或3,175平方米

    排水量系数(排水量/装载量)):107%

    船体结构重量/表面积:147l磅/平方英尺或者718千克/平方米

    ):船体强度(相关的)):

    -横向:0.95

    -纵向:1.67

    -全部:1.00

    足够的机械,存储,舱室空间

    优秀的住宿和工作空间

    不错的海船,恶劣天气容易控制i1153
本章结束
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帝国海权介绍:
关于帝国海权:
海权是神圣的,挑战海权是邪恶的,挑战海权的下场是悲惨的。
这是一战德意志公海舰队给后人留下的启示。
而在这之后,所有新兴国家对海权的涉足都谨小慎微。
但是事实真的如此吗?
国家的发展为什么需要海权?新兴强国又如何从老牌霸主手上得到海权?
这对每一个飞速发展的国家都是需要认证思考的问题。
架空一段一战历史,希望那巨舰大炮的轰鸣,能带来一点点关于海权的启示。